Její podstatou je návrh log pro jednotlivé ulice Brna, které budou součástí takzvaných Street Identity a budou po další léta reprezentovat ulice navenek jako moderní, dynamické, tradiční, inovativní a konkurenceschopné.

Ode dneška až do konce října mohou designeři zasílat své návrhy na podoby loga ulic. Ačkoliv je předpoklad, že nejvíce soutěžních návrhů přijde od studentů škol s grafickým, uměleckým nebo designérským zaměřením, zapojit se může každý.

Pozor! Opravena chyba v e-mailu: zašlete své návrhy na soutez@zitbrno.cz. Omlouváme se.

Prohlédněte si první návrhy

Tým žítbrno se také zapojuje, ač bez nároku na ocenění.

Došlé návrhy budou zveřejněny a posouzeny odbornou komisí složenou z dynamického týmu portálu City Identity ŽÍT BRNO. Nejzdařilejší návrhy se stanou grafickými značkami jednotlivých ulic. Vítězem se stane ten, který dodá nejvíce nejlepších návrhů. Autoři navíc získají odměnu (viz níže).

Původní vizuální identita ulic je stará, nepružná a neodpovídá současným požadavkům na moderní vizuální komunikaci. Všechny ulice používají stejné písmo a rozlišují se pouze názvem, což brání podpoře image.

Postup soutěže

1. Vyberte některou brněnskou ulici. Například tu, na které bydlíte, nebo tu, jejíž název se vám nejvíce zamlouvá. Seznam je například zde.
2. Zpracujte identitu ulice jako grafickou značku nebo logotyp, který bude obsahovat název ulice, nejlépe v barevném provedení.
3. Zašlete grafické náhledy v elektronické formě k zajištění možnosti aplikace (požadovaný formát je .png, případně .eps, .ai, ve křivkách) na adresu soutez@zitbrno.cz s předmětem “STREET IDENTITY”.
4. Možností je zaslat také slovní obhajobu loga v textové podobě.
5. Očekávejte vítězství.

Cena

Vyhlášeny budou 3 místa.

1. místo — čestná plaketa
2. místo — čestné uznání
3. místo — čestný diplom

Vítězové budou zveřejněni na portálu žítbrno.cz.

Prohlédněte si první návrhy

Protože je to soutěž poněkud neobvyklá a unikátní, připravil tým Žít Brno první návrhy jako inspiraci pro designery. (Bez nároku na odměnu.)

Hodně štěstí!

Doufame, že vás první návrhy inspirovaly a těšíme se na ty vaše. Tým City Identity ŽÍT BRNO vám přeje hodně štěstí! Věříme, že soutěž bude stejně úspěšná, jako například ta o logo Ministerstva školství mláděže a tělovýchovy.

Rada žít Brno schválila 20. srpna 2011 návrh na komplexní portfolio Street Identit a verbálních priorit ulic. Tím udělalo město velký krok k podpoře komunikace a propagace jednotlivých ulic. Potřeba ulice mít definovanou svoji identitu a ovlivňovat a usměrňovat pod jejím úhlem život města vzešla z řady podnětů — radničního brainstormingu, doporučení konzultantských firem a Komunikační strategie města Brna.

Ambiciózním cílem je tedy vytvořit pro každou ulici Street Identitu, reprezentovanou logem, vizuálním stylem, sjednocenou prezentací pro různé cílové skupiny a komunikační strategií.

Soutěz pro designery: navrhněte loga ulic

Zůčastněte se soutěže o loga brněnských ulic v rámci komunikační strategie Street Identity! Podrobnosti o soutěži zde.

„Každá ulice v Brně má svoji historii, svůj název, typ dláždění, různá ocenění a partnerství s developery a investory. Budoucí Street Identity budou reflektovat jednotlivosti ulic a pomohou jim lépe komunikovat“, uvedl známý brněnský umělec a stavitel Přemek Veselý.

Pojem Street Identity

Pojem Street Identity představuje obecně obraz ulice, který si vytvořily různé cílové skupiny, zejména však její obyvatelé, návštěvníci a investoři podnikající ve městě. Tento obraz přitom vychází z charakteristik ulice (název ulice, geopolitické umístění, význam ulice v rámci města, státu, Evropy a světa, její klimatické podmínky, infrastruktura, služby v ulici, apod.), které jsou pro danou ulici typické. Street Identity však není jen součtem racionálních výpočtů charakteristik ulice a jejích vzájemných vazeb, je to i emocionálně podbarvený obraz, ve kterém se odráží i stereotypy, mýty, legendy, aspirace, představy a potřeby cílových skupin.

Identita ulice

Brno vyzývá své cílové skupiny, aby ho bez ohledu na to, jak tráví čas ve spojení s ulicemi Brna, žily a „vychutnaly“ všemi smysly. Znamená to nechat se unést jejich atmosférou, nechat se vtáhnout do ulic a prožít to jedinečné, co ulice nabízí. Brno zároveň věří, že může hodně nabídnout, že dokáže oslovit různé skupiny lidí a naplnit jejich různé potřeby. Ulice Brna nenabízí krátkodobé zážitky, na které lidé zapomenou v okamžiku, kdy zabočí do jiné ulice. Brno vyzývá k hlubšímu ponoření se do jeho atmosféry, ke komplexnímu prožitku ulic, kterými „žijeme“, i když fyzicky ulice opustíme.

Soutěž o loga ulic

V souvislosti s novou koncepci vyzývá Brno nejen cílové skupiny, ale i grafické designery, aby se zúčastnili soutěže o nové vizuální identity brněnských ulic. Ode dneška až do konce října mohou designeři zasílat své návrhy. Přečtěte si více o soutěži.

Na prvním místě dopravní podnik přistoupil ke zvyšování efektivity obecně. „Jednou z oblastí, kterou jsme identifikovali jako potencialně nejvíce efektivizovatelnou je efektivita využití dopravních prostředků“ říká k tomu manažer Petr Tograf.

Cestující často využívají dopravních prostředků k odpočinku.

V rámci prvního projektu v této oblasti se mohou cestující těšit na novou nabídku ubytovacích služeb v právě nevyužívaných vozech městské dopravy.

„V noci obstarávají přepravu linky nočních autobusů, a tramvaje stojí nevyužité v depu. Každá hodina provozu tramvaje je drahá, přitom její skutečná denní efektivita je jen několik hodin. Zvýšením faktoru zavedení dalšího využití tramvají a trolejbusů bude pro rozpočet významnou finanční injekcí.“ slibuje si od nápadu pan Tograf.

Současně však přiznává: „Ke zvyšování efektivity jsme museli přistoupit také proto abychom obstáli vedle oficiální orientace města Brna na podporu a rozvoj masové osobní automobilové dopravy.”

Nápad nabídnout cestujícím možnost pohodlného noclehu vzešel z průzkumu rumunské agentury International Travelling Coonsulting Association (IICA), který si nechal Dopravní podnik zpracovat v srpnu tohoto roku.

V šalině jako doma, tvrdí psycholog

Podle průzkumu lidé v dopravních prostředcích tráví v průměru 47,4 minuty denně, což je zhruba 41 plnohodnotných nocí ročně. Výzkum tak poukázal na dosud zcela nevytěženou tzv. „díru na trhu“, kterou se brněnský Dopravní podnik rozhodl zaplnit. Podle psychologické sondy, která byla součástí analýzy IICA, je druhým nejpohodlnější místem pro odpočinek městského člověka sedalo MHD. Dr. Nikolaj Blahocescu, psycholog IICA, vysvětluje, že městký člověk se v dopravním prostředku cítí jako doma a proto v něm snadno usíná. „V Americe tohto poznatku již využívají v psychoterapeutické praxi používáním sedaček z dopravních prostředků místo tradičních pohovek. Pacient se si na sedačce podvědomně přivodí tzv. úzkostlivě-hloubavý trans a terapeut má pak lepší přístup ke kořenům psychologických traumat.“

Celková investice Dopravního podniku do této inovace tak nebyla nikterak závratná „Investovali jsme pouze do profesního rozvoje revizorů a řidičů, kteří na ubytovacích linkách nyní zastávají funkce recepčních a pokojských.“

Cestující si budou moci vybírat z široké palety několika tarifů, cena za jednu noc se podle zvoleného tarifu pohybuje od 99 do 299 Kč, zvýhodněné ceny nabízí DP jako součást síťové nocležní jízdenky.

„Pokud se projekt osvědčí, není vyloučeno, že bychom v horizontu příštích let mohli bežné jízdné dokonce optimalizovat.“ tvrdí Tograf.

Dopravní podnik jako svou největší výzvu nyní vidí vyrovnat se s výskytem tzv. „černých spáčů“, kteří zneužívají ubytovacích kapacit městské dopravy bez zaplacení.

Důchodkyně Bohumila Voholpštrosová k tomu dodává: „Víte, já nejsu nepřející, ale člověk si kolikrát chce vedle sebe na sedadlo slušně položit psa, a on tam někdo jen tak vyspává a člověk ani nezjistí jestli chrápe načerno nebo má šláfkartu.“